本文是在上海海运学院为中远集装箱运输有限公司（COSCON）开发的“船舶机务管理信息系统”应用软件科研项目的基础上，结合国内外机务管理信息系统开发和实现的特点，阐述了适合我国航运企业管理模式的机务管理信息系统的开发及实现技术，并对机务管理信息系统的可靠性与安全性作了探讨。 随着我国航运事业的发展与参加国际航运市场的竞争，对船舶管理的要求在不断提高但与其不相称的是船舶管理手段相对滞后，整个船舶管理模式仍旧停留在传统管理手段上，一切仍靠人工处理，包括计划、记录、报告、备件物料采购等，船岸间的管理沟通仍靠管理人员登轮检查。这已严重制约了船舶机务管理水平的提高，影响到的不仅仅是管理费用的高效使用，还影响到船舶的安全、营运率、船舶寿命及机务人员业务素质的提高，更主要的是不能令客户满意，缺乏竟争力。所以本文第一章在结合国外航运企业运用计算机管理信息系统的基础上，阐述了开发本系统的必要性。 开发任何一个船舶机务管理信息系统都必须与其对应的航运企业管理模式相匹配，唯有如此，才能使管理信息系统具有生命力，本文第二章对当前中远集运的组织构成以及管理模式作了阐述，为开发出适合我国航运企业管理模式的机务管理信息系统奠定基础。同时，对本课题的机务管理信息系统的构成作了具体阐述。 管理信息系统是为实现系统的整体管理目标，对各类管理信息进行系统、综合处理，并辅助各级管理人员进行管理决策的人工系统。该类型系统主要由信息收集、信息存储、信息加工、人机对话与输出等部分以及信息管理者所组成。它一般可以根据决策层次、管理职能和信息处理方式，分成若干个相关的子系统。因此，管理信息系统的开发本质上是对所需的有用信息按需求所给定的功能目标进行有序组合。而这种有序组合必须符合信息“流动”的特定规律，这种特定规律就是指满足特定系统的信息流模型。本文第三章尝试对中远集运机务管理信息系统信息流进行分析和探讨，通过建立信息流的拓朴关系描述机务管理系统各功能模块的结构组成，机务管理业务流程等。运用综合评判实现机务管理业务决策。 本文第四章介绍了船舶机务管理信息系统面向对象的建模分析。即在选定面向 对象的开发工具PowerBullder后，根据机务信息管理系统的特点与要求，构造恰当 的系统开发模型，首先建立对象模型，以确定机务管理系统各模块的静态框架，在 对象模型的基础上建立适合于该对象的动态模型和功能模型，以此作为软件开发中j。的事件处理与脚本编写依据。 本文第五章介绍船舶机务管理信息系统的应用开发，包括功能需求，编码，数 据库，界面设计等开发技术，最后简要讨论了本系统的安全技术措施。 利用信息技术与计算机管理技术为基础结合中远集运船舶管理模式开发出的船 舶机务管理信息系统，使船舶管理公司的机务管理工作在与外界的交往联络中，能 使用先进的管理手段、信息数字交换等技术，实现各管理部门间与船岸间的资源共 享，加强了对船舶机务工作的管理力度。以适应ZI世纪科学技术发展对船舶管理技 术的要求，与我国加入Wq’O后，提高航运公司在国际航运市场的竞争力，并为我 国船舶机务管理技术进入世界先进行列提供技术保障。