为响应“海绵城市”的号召,透水混凝土材料作为生态环保型的路面铺装材料已经广泛的运用在城市轻型路面、公园、人行道以及停车场等领域,但是这些普通的透水混凝土普遍存在力学性能较低、透水系数较小等问题。为了进一步解决这个难题,更好的服务于“海绵城市”的建设发展,本文通过正交试验法分析透水混凝土在不同配合比下的基本物理力学性能,提出一种纤维聚合物透水混凝土,并对纤维聚合物透水混凝土的应用进行试验分析,主要的研究方法及成果如下:1、设计了5因素4水平的正交试验,对不同配合比下的透水混凝土各性能进行试验研究。分析了水胶比、砂率、聚合物乳液掺量、硅灰掺量以及玄武岩纤维掺量5个因素,在不同水平作用下对透水混凝土抗压强度、孔隙率和透水系数等性能的影响,并运用极差分析、功效系数法等方法对试验结果进行综合影响分析,确定了透水混凝土各个性能的主次因素并得出C40透水混凝土的最优配合比。2、研究了透水混凝土孔隙率和透水系数之间的关系,孔隙率、透水系数分别和抗压强度之间的关系,给出了多元回归关系式,并进一步研究了纤维聚合物透水混凝土与普通透水混凝土之间的区别与联系,为其运用在实际工程提供了理论基础。3、通过试验性能优化,进一步提高了纤维聚合物透水混凝土的力学性能和透水性能,并对其微观形貌进行分析,利用宏观与微观相结合的方法,分析了纤维聚合物透水混凝土的增强机理。4、通过试验结果分析得出:(1)正交试验和功效系数法得到了最优配合比为水胶比为0.30,砂率为1.5%,聚合物乳液掺量为6%,硅灰掺量为10%,玄武岩纤维掺量为3kg/m~3,此时的纤维聚合物透水混凝土的抗压强度为40.3MPa,透水系数为2.65mm/s;(2)通过改变纤维种类获得的最佳配合比为:水胶比为0.30,砂率为1.5%,聚合物乳液掺量为6%,硅灰掺量为10%,12mm改性聚丙烯纤维掺量为3kg/m~3,此时纤维聚合物透水混凝土抗压强度为41.20MPa,透水系数为2.90mm/s;(3)通过增加水泥用量获得的最佳配合比为:水胶比为0.30,水泥用量为438.10kg/m~3,砂率为1.5%,聚合物乳液用量为21.90kg/m~3,硅灰用量为41.44kg/m~3,12mm玄武岩纤维掺量为3kg/m~3,此时纤维聚合物透水混凝土抗压强度为45.1MPa,透水系数为1.13mm/s。