本文对桥梁墩台悬臂顶帽的应力分布、强度和开裂问题，通过工程实例，从四个方面进行了分析研究，即弹性理论分析(规范法)、非线性理论分析(截面有限层法)、有限元分析、实验分析研究。基于桥梁墩台悬臂顶帽内力分布情况复杂、悬臂长度变化范围大、荷载集中等原因，国内外各种规范对悬臂顶帽结构分析方法不尽相同。本论文从工程事例着手，分别用《铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《混凝土结构设计规范》对悬臂顶帽进行强度、抗裂性计算，并运用有限元分析、非线性分析进行验算，最后通过光弹实验和模型实验对结构进行分析。结果表明，当悬臂顶帽的悬臂长度在一定的范围内时，若套用悬臂构件公式计算，计算结果与实验结果差异较大。因而，《铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土结构设计规范》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》对桥梁悬臂顶帽，当悬臂顶帽的悬臂长度在一定的范围内时，应给出明确的计算图式及计算方法。对于受力复杂的钢筋混凝土结构，考虑到混凝土的非线性(弹性工作阶段和塑性工作阶段)性质，应对混凝土进行非线性理论分析，并采用大型的计算机软件进行验算。只有这样才能使设计、计算更结合实际，并为悬臂顶帽的设计与施工提供可靠的理论依据。