公路要建设,环境要保护。环境的保护,是人类生存发展的第一要务。在公路运输的环节中,交通运输事故是一个经常发生的概率事件。然而,危险化学品运输的交通事故的发生,将是一个严肃重大的交通事件和环境危机事件,必须严加防范。本文认真研究了国内外危险化学品的泄露事件给生态环境,乃至人类的生存带来的严重破坏和影响,提出了对危险化学品运输车辆涉水桥梁交通事故环境风险防治安全设施建设研究课题。主要研究(1)危险化学品运输车辆在公路交通事故中的环境风险评价指标;(2)危险化学品运输车辆涉水桥梁交通事故引发的环境污染事故的严重程度;(3)危险化学品运输车辆涉水桥梁交通事故引发环境事故风险预测;(4)危险化学品运输车辆涉水桥梁交通事故风险防范和事故污水收集管网设计,以及所引发的环境事故应急预警及对策。本文依托宜巴高速公路建设工程,为解决宜巴高速公路涉水桥梁危险化学品运输事故环境风险防范问题,本人参与了宜巴高速公路建设,公路建设和课题研究中,我们采用调查研究、理论分析与模糊综合评价、现场试验、公式计算法及工程实践等方法,对涉水桥梁危险化学品运输事故环境风险评估技术、涉水桥梁桥面径流收集技术、危险化学品运输事故风险预测,事故水应急蓄纳设施、道路危险化学品运输事故风险综合防范体系以及应急管理机制等关键技术进行了深入研究。本文主要研究成果如下:(1)构建了危险化学品运输车辆在涉水桥梁上的交通事故引发环事故风险评价指标体系,包括车辆、道路、交通、人口敏感受体和环境敏感受体在内的五大类、十四个二级指标,提出了车、路、交通环境三位一体的危险化学品运输车辆涉水桥梁交通事故引发环境事故的公路安全性评价方法,确定了各级指标的权重及二级指标对应的环境风险分级概率。提出危险化学品运输车辆涉水桥梁交通事故引发环境污染事故分级标准。(2)本文揭示了宜巴高速公路涉水桥梁危险化学品事故泄露物在水体中扩散的时间和空间尺度规律,对宜巴高速公路涉水桥梁危险化学品运输事故泄露物的扩散规律进行了预测。(3)提出基于行车安全与敏感水体保护要求的桥面径流收集方案,设计了危化品运输事故蓄纳设施与桥面径流处理的一体化技术设施。(4)提出了“陆水联动、共控风险”的三峡库区高速公路危险化学品运输事故应急管理模式;构建了宜巴高速高速公路危险化学品运输事故应急组织管理体系,制定了宜巴高速公路危险化学品运输事故的应急响应策略、程序和主要行动内容。