随着人们对车辆的功能需求和安全需求日益增多，越来越多的电子控制单元被引入到汽车中，引起了汽车控制方面的技术变革。将汽车作为一个整体的控制思想正引领者汽车向网络化方向发展。这不仅给汽车厂商带来挑战，同时也对网络通信的安全性和可靠性提出新的要求。汽车网络开放式架构标准AUTOSAR提供了统一的开发平台和规范标准，这不但降低了制造成本，而且对缩短我国同国外汽车电子技术水平的差距，提高自身的核心竞争力，加速其产业化具有积极的探索作用和促进意义。本文对国内外的大量研究资料和结果进行收集和分析，并在此基础上对AUTOSAR标准下的网络管理方法进行研究和改进，并基于AUTOSAR软件架构对CAN总线的网络管理进行实现。论文首先介绍了汽车网络管理的背景和意义，分析国内外研究现状。然后研究了OSEK网络管理和AUTOSAR网络管理两种方法的基本工作原理，在此基础上，针对AUTOSAR网络管理功能在睡眠过程、错误检测等方面的不足，提出一种改进的AUTOSAR网络管理方法，并基于AUTOSAR软件规范，给出了CAN总线下该网络管理方法的实现。最后，通过CANoe软件对CAN网络管理方案进行仿真实验，验证了该方案的可行性。