电机控制器模拟负载是利用异步电机去转子的定子绕组等效电感作为电能—热能转换部件,用于电机控制器驱动系统加载实验,通过输出不同转矩测试驱动器的性能指标和各项控制器独立实验。相对于对电机控制器正常加载,模拟负载具有在同等满足控制器加载条件下操作灵活,适应多种实验要求等特点。本文以电机控制器模拟负载为研究背景,研究模拟负载和控制器正常加载对比、模拟负载电流不对称现象和模拟负载损耗问题。首先,对电机控制器模拟负载进行硬件和算法分析,从机理层面对比模拟负载相对控制器正常加载的优点。通过Matlab仿真出模拟负载和正常加载的电容电流走向,在原理层面对比模拟负载和正常加载的不同。全面衡量模拟负载的适应性和针对性。然后,针对模拟负载过程中出现的三相电流不对称现象,通过对模拟负载时流经驱动器电容和MOS开关管的电流走向分析,讨论该状态下的模拟负载能否满足实验要求。之后从场效应管MOSFET和外部条件两个方面着手,以单一变量原则分别讨论两者各自包含的因素对模拟负载电流不对称的影响,并使用Matlab进行仿真验证。最后,讨论模拟负载损耗的来源和危害。机械层面上,从趋肤效应、铜损、铁损等角度分析对损耗的影响;控制策略上,从死区和谐波入手分析对模拟负载损耗影响,并以实验进行验证猜想。通过对上述影响因素的讨论,结合负载电流和老化电流,设计出模拟负载损耗最小工作的方案。