在经济一体化背景下,随着“一带一路”建设的持续深入推进,我国跨境电商行业迎来了全新的贸易增长契机,“一带一路”沿线国家也日渐成为我国跨境电商贸易的潜在重要市场。然而,目前部分沿线国家仍存在物流基础设施水平较低、交通运输极不便利等问题,对我国跨境电商进出口贸易的覆盖能力或将造成不利影响。因此,本文以“一带一路”沿线国家作为研究切入点,定性与定量探究沿线各国物流便利化水平对我国跨境电商进出口贸易的影响。首先,本文通过广泛搜集、查阅与整理相关文献资料,就我国跨境电商贸易空间差异分布、沿线国家物流便利化水平对我国跨境电商贸易的影响机制展开理论分析,并提出合理假设:“一带一路”建设下,沿线各国物流便利化水平的有效提升对我国跨境电商进出口贸易均存在显著的正向影响。其次,基于此展开实证研究,从“一带一路”官网、海关总署、国家统计局、世界经济论坛、世界银行数据库、电子商务研究中心以及ii Media Research（艾媒咨询）机构官网等网络渠道获取2013-2019年期间“一带一路”主要沿线国家的物流便利化水平各项衡量指标、跨境电商进出口交易额等数据,并构造涵盖5项一级、27项二级指标的物流便利化水平综合评估体系,利用SPSS计量软件并通过因子分析处理,计算得出“一带一路”沿线合作国家物流绩效得分（LPS）。再者,通过借助Stata计量软件建立个体固定效应模型展开回归,经分析得出结论:“一带一路”建设下,沿线各国物流便利化水平的有效提升对我国跨境电商进出口贸易均存在显著的正向影响,且对进口影响略大于出口。最后,结合我国跨境电商进出口贸易发展现状及相关具体案例分析,为有效提升“一带一路”沿线各国及地区的物流便利化水平以及促进我国与沿线各国的跨境电商贸易发展与合作提供一些可行性建议。