铁路运输是我国重要的运输途径之一。目前我国的铁路运输具有高速、重载、里程长等特点。弓网系统是电力机车的重要组成部分之一,是给电力机车提供动力的唯一有效途径。弓网系统的受流质量、受电弓滑板的使用寿命直接影响到电力牵引列车的运行。影响弓网系统摩擦磨损性能的主要因素有：温度、电流、环境。其中,温度会改变接触副之间的微观形貌,改变微凸体特征,进而改变摩擦系数,影响摩擦磨损性能。高温还会导致接触副之间的粘着磨损加重。因此,系统研究温度对弓网系统载流磨损的影响机理,改进其摩擦学性能具有重要的意义。本论文在销-盘式试验机上进行了一系列接触网材料载流摩擦磨损试验。销试件的材料为纯碳,取自铁路在用的受电弓滑板。盘试样材料为纯铜,也是一种铁路接触线材料。利用数据采集系统记录摩擦系数、盘试样转速以及电流强度。采用高精度电子称测量销试件磨损量,利用扫描电子显微镜(SEM)对试样摩擦面进行磨损形貌分析,使用能量扩散光谱仪(EDS)对试件表面进行成份分析。详细地研究了温度对摩擦系数、磨损量、表面形貌与成份的影响。试验结果表明：1.温度对弓网系统接触摩擦副的摩擦系数影响较大,一般温度越高,摩擦系数就越低。2.温度对磨损量影响很大,低温时以磨粒磨损为主,磨损量较小。高温(200℃以上)时,以粘着磨损为主,磨损量较大。3.温度对摩擦表面形貌影响很大,高温会使碳滑板材料摩擦面形成氧化物和熔融层。4.温度是影响磨损量的主要因素,当温度较低(低于160℃)时载流磨损试验和干态无电流磨损试验的磨损量差别不大