随着数值方法的发展和计算机的广泛应用,专用车辆设计已从早期的经验设计和试验结合的传统设计,发展到利用计算机辅助设计(CAD)阶段,并且将计算机辅助工程(CAE)应用到最初的概念设计和最终测试,贯穿于全部的设计过程。在产品开发的各个阶段都可以采用CAD、CAE等辅助手段,从而可提高设计质量、降低开发费用、缩短开发流程。本文针对硫酸液罐车罐体,采用均匀仿真试验和回归分析的方法,利用三维软件Pro/E建模,通过有限元软件ANSYS对非满罐、紧急制动工况进行了瞬态的流—构耦合仿真及分析。模拟出紧急制动时罐体各部位的应力等值线和最大应力分布情况,并给出了充液水平和温度对罐体应力影响的回归方程。最后,针对实车罐体的损坏部位,提出了改进方案,并根据本文给出的回归方程对改进后的罐体进行仿真验证,结果表明,罐体结构改进后效果明显,从而为液罐车罐体的结构设计及改进提供理论依据。