江苏位于我国东部沿海中心地带,连接南北、沟通东西,具有得天独厚的重要战略地位。江苏具有丰富的海洋资源,其海洋资源综合指数居全国第四位,具有优越的海洋经济开发条件。2009年《江苏沿海地区发展规划》的通过以及2010长三角区域规划的批准实施意味着江苏沿海地区发展和长江三角洲地区一体化发展上升为国家战略,江苏省海洋经济将迎来新的一轮发展机遇。长久以来,江苏沿海一直存在着自然资源禀赋、基础设施建设、政府政策力度、外资吸引能力等众多方面的地区差别,引发了不同区域海洋经济发展规模与质量上的显著差异。虽然区域间海洋经济发展的差异在一定的程度上可能起到促进经济更快发展的作用,但区域差异性的扩大和持续波动会抑制发展相对落后地区的有效需求,影响区域间资本的流通和资源的有效配置,阻碍地区海洋经济潜能的释放,最终导致江苏省海洋经济发展难以为继,错失本轮发展良机。因此,寻求江苏海洋经济区域空间差异性的动力机制,研讨减少区域间的差异的有效措施,是深入贯彻和落实国家有关海洋经济发展战略规划、抓住本轮战略机遇促进区域海洋经济可持续发展亟待解决的现实问题。本文旨在通过统计分析以及计量经济学的方法对江苏海洋经济的区域差异性进行解构,深入揭示各地区海洋经济差异的内在动力机制,构建差异现象与影响因子的关系模型,以解释并验证造成这种差异的影响因子,这对于宏观把握江苏海洋经济的未来发展方向、协调区域海洋经济发展具有重要的理论和现实意义。本文首先从海洋经济和区域差异的内涵切入,以区域海洋经济差异相关理论为基础,利用空间重心、泰尔指数、专业化指数3种系数对江苏海洋经济的区域空间差异性进行演变分析,经过检验得出差异性变动趋势。接着利用2000-2009年间县域面板数据资料,建立差异现象与影响因子的关系计量模型检验分析江苏海洋经济区域差异的影响因子,计量结果表明：劳动力水平、地区资本积累、外商直接投资、交通通达性的差异均对江苏海洋经济区域的差异性起到作用。其中劳动力水平的差异是产生区域海洋经济发展差异的最重要的因素,外商直接投资和交通通达性影响最小。最后对江苏海洋经济区域均衡增长提出政策建议,加快提升人才培养创新、推进沿海县域城镇化进程、合理规划各县域产业发展方向加速产业结构调整、继续推行吸引外商直接投资的政策、积极开展区域合作是缩小江苏省海洋经济区域差异的有效途径也是必然选择。