近些年来,我国在经济迅速发展的推动下,建筑技术不断提高,建成了一大批规模宏大、形式新颖的大跨度空间结构(如体育馆、航站楼、展览中心等)。由于大跨度空间结构往往人群聚集,而且有些场所配置重要设施,因此结构一旦出现损伤、发生破坏将造成重大的人员伤亡事故。大跨空间结构(如网架结构、网壳结构等)在设计使用年限内,除长期受自重等恒荷载的作用外,还承受环境侵蚀、爆炸、地震和冲击等作用,造成结构构件的疲劳积累、抗力衰减和材料老化等问题,使结构的实际刚度退化,当损伤积累到一定程度就有可能造成结构整体破坏,历史上曾经发生过许多大跨空间结构倒塌的事故。因此,为防止结构倒塌事故的发生,避免发生重大的安全事故和经济损伤,对大跨空间结构进行定期的检测十分必要。鉴于以上原因,本文主要作了以下研究工作:1)利用有限元软件ANSYS对钢悬臂梁结构进行损伤分析。首先采用瞬态激励法提取有用信息,构造损伤参数(单元应变模态差和单元模态应变能变化率),然后选取小波函数,对损伤参数进行小波变换,最后进行结构损伤位置判定。为了验证数值模拟的有效性,本文利用实验室仪器设备,对钢悬臂梁实物进行了动力模态测试,将实际实验数据与数值模拟结果进行对比,进而说明数值模拟的有效性。2)由于在实际检测中采集的信号往往夹杂噪声信号,为了获得更好的损伤检测信号,本文采用小波阈值和MATLAB软件相结合的方法进行信号消噪的模拟研究,将消噪方法应用到实验采集信号中,还原原始信号,进行结构损伤识别。3)利用有限元软件ANSYS对正放四角锥网架结构进行损伤模拟分析。首先选取最优激励位置,应用单点瞬态激励进行完好结构和损伤结构的数值模拟,然后采集模拟信号,以单元模态应变能变化率作为损伤参数,最后对损伤参数进行小波变换,进而进行结构损伤位置判定。