随着人类对深空领域探索的不断深入,建立高效稳定的深空通信网络环境的重要性愈加凸显。在载人探测技术的不断推进之下,越来越多的宇航员参与到深空通信网络下的业务交互。除了传统的通过网络客观参数对网络性能进行监测评估和改善,及时关注宇航员的主观用户体验(QoE),对于更完备的评估网络的整体性能有着重要意义,此外对于更进一步采取更有针对性的优化网络资源措施同样有着重要价值。深空通信环境下,容迟容断网络(DTN)协议体系架构更具应用优势,但不适用于节点间的信息共享,而内容中心网络(CCN)基于内容的寻址方式,则可以良好的解决这一问题。因此,本文考虑结合这两种网络的优势,在深空通信环境下采用以内容为中心的容迟容断网络架构,对深空环境下的QoE问题展开研究。本文首先阐述了容迟容断网络和内容中心网络的相关背景以及用户体验方面的研究现状。其次阐述了两种网络各自的基本架构和工作机制,并着重分析了应用于深空通信环境的容迟容断网络的优势和存在的问题,在此基础上提出采用以内容为中心的容迟容断网络架构,旨在充分利用这两种网络架构的优势,提高深空通信的用户体验。然后基于深空通信环境的特点,提出利用基于多商品流问题的时延模型来解决该环境下的部分QoE网络层影响因素的优化问题,并对其中的Flow Deviation算法进行了一定的改进,可以在优化求解时同时考虑时延和链路代价,通过仿真比较了改进前后的总时延、最大负载的变化和传输代价的改善。最后对适用于深空通信环境的新型网络架构下影响QoE的网络层参数与QoE的相关模型进行了研究。通过ndnSIM下的仿真和回归分析,建立了给定拓扑下的缓存命中率这一影响QoE的网络层参数和应用层QoE之间的相关模型,便于研究人员能够从网络层参数的角度,预测用户对于业务的满意程度,并据此进一步提高网络服务质量,从而实现深空通信网络下更好的人机交互体验和业务传输目标。