随着科学技术与经济的发展，对空间结构也相应提出了各种各样的要求，众所周知，节点构造的好坏对结构的传力性能、制作安装、工程造价等都有相当大的影响。因此对大跨度结构中受力大、构造复杂的节点选择合理的节点形式已成为空间结构发展的重要课题。目前，许多专家学者都在力求寻找构造简单、施工方便且满足受力要求的连接方式，以解决常规节点无法解决的问题。随着计算机技术与铸造工艺的飞速发展，铸钢节点以其合理性与适用性越来越受到工程界的关注。对受力大、构造复杂的节点，特别是一些异形节点，采用铸钢连接件，取得了很好的技术经济效益。本研究分为五个部分： 第一章对铸钢节点的加工、制作方法进行了简单的介绍。 第二章介绍了杭州湾观光塔中上、下两类节点的静力试验。试验发现在结构的复杂部位使用铸钢节点，对整个结构的实现起着至关重要的作用。在抗震要求越来越高的今天，结构的节点成为设计的关键。而钢结构节点由于连接杆件的数量及空间位置的多样性和复杂性，以及焊接的质量难以控制从而使得铸钢节点的优越性得到了体现。也正是由于节点的重要性，对处于近海的杭州湾观光塔中的铸钢节点，提出了更高的要求，即考虑波浪荷载的循环性而引起该结构的交变应力。在此前提下，本文对铸钢节点如何考虑疲劳进行了详细的研究。 第三章中首先对观光塔的铸钢节点的疲劳进行了数值分析，结果表明在近海海浪的循环作用下，铸钢节点受到的应力幅较小，节点处于安全状态。 第四章对这种材料或者是这种强度等级的铸钢节点的疲劳性能进行了研究。试验得到了一根近似的S—N曲线，在一定程度上弥补了国内甚至是国际上在此材料的铸钢节点的材料数据方面的空白。 第五章介绍了ANSYS和MSC．FATIGUE在分析材料或者零件的疲劳方面的理论和方法。并用ANSYS．FATIGUE对铸钢上节点进行了简单的分析。在研究和分析铸钢节点的方法方面做了一定的尝试。