针对大跨度预应力混凝土V形刚构拱组合桥的施工技术难点,对全桥施工技术方案和实施效果进行评估、优化、验证和修正,开展了一系列施工技术、现场试验和理论研究,最终形成一套安全、可靠、经济、先进,并适合铁路客运专线大跨度组合桥具体条件的工艺设备、施工工艺,为以后的客运专线同类型桥梁施工积累经验,总结出一套先进的施工监控技术,梁体线形精度控制在2cm以内;得到一批具有普遍指导意义的实测数据。本文以小榄水道特大桥主桥为研究对象,主要通过运用ANSYS和MIDAS软件建立有限元模型进行理论计算,开展大跨度桥梁施工监控技术,对桥梁的线形进行预测与调整,力求成桥线形尽可能达到设计状态。施工挂篮的使用工艺研究。要能满足大吨位荷载、大截面尺寸、无碴轨道预应力梁的施工工艺和精度要求;研究如何减小或避免施工中挂篮前端下挠导致混凝土沿节段端面形成竖向微裂,从而减小接缝处剪切徐变变形对桥梁线形的长期影响。承台、复杂截面构件大体积耐久性混凝土施工技术研究。利用ANSYS和MIDAS有限元分析软件,对复杂截面混凝土水化热和温度场进行分析,指导施工工艺的优化。三向预应力管道真空辅助压浆工艺及装备研究。进行浆体配合比设计和优化、工艺试验和优化、设备的选型与改进等研究。总之,本文结合小榄水道特大桥主桥工程,从施工的各个环节入手,详细介绍了该条件下大跨度预应力砼V形刚构拱组合桥的施工技术。有针对性的给出了诸多问题的的解决方案与具体方法。对以后同类桥型的建设起到了一定的指导作用。