伴随着宏观经济环境变化和新冠疫情全球蔓延,我国居民消费能力下降,以及国家提倡节能减排促进新能源车政策力度加大,致使传统燃油汽车市场的发展受到了前所未有的冲击。在此背景下,汽车4S店想要继续生存并获得利润发展空间,必须改变自身经营理念,从管理层面实现自我提升,以匹配公司战略发展目标,适应市场大环境的挑战。此时,人力资源作为企业最优化级战略资源之一,对于其管理工作的变革改进显得尤为重要。坚持绩效管理以效率和效益为双导向,制定最有利于企业经营发展的绩效考核体系,全面激发员工队伍活力,将每名员工的能力和作用发挥到极致,从根本上提高企业核心竞争能力,对企业的长远发展具有非常重要的意义。达通公司成立至今一直采用该行业内普遍使用的关键绩效指标（KPI）考核法,近几年在大环境的作用下呈现出了营业利润大幅下降、员工离职激增的态势,各种迹象均表明传统KPI已经远远不能满足汽车行业生存发展的需要,急需更加符合时代需求的绩效优化方案,帮助企业摆脱困境,使企业更具有凝聚力和向心力,时刻保持行业竞争优势。本文在充分研究国内外绩效考核相关理论的基础上,对比各绩效考核方法的优缺点,以达通公司售后部作为研究对象,通过问卷调查、访谈调研等方式对现行绩效考核体系进行调查研究,以此发现该体系存在“员工认同度低、绩效目标设置不合理、绩效考核结果不具有挑战性、缺乏沟通反馈机制、不能体现员工真正价值”等诸多问题。继而通过对存在问题的原因剖析,结合达通公司目前发展状况及公司战略目标,分析了以目标与关键结果法（OKR）取代现有KPI绩效考核法的必然性与可行性,最后提出对公司售后部进行绩效考核体系的优化方案设计。设计方案以实现部门利润增长、降低员工离职率为根本目标,明确设计原则与思路,从“财务、客户、运营、员工成长”四个维度分别设置各层级OKR,确定考核主体和考核周期,完善绩效反馈、申诉、应用机制,并配以制度、组织结构、培训、文化等保障措施,形成完备的OKR绩效考核闭环体系。通过售后部OKR绩效考核体系方案的实施,可以从根本上改善KPI体系的弱点,使目标设置更具合理性、挑战性和激励性,充分激发员工的主观能动性和创新能力,增加员工对绩效考核体系的认同度,发挥绩效管理在企业中的引导和促进作用。在企业利润增长的同时,员工的物质和精神需求也得到满足,个人价值得以真正体现,有效地提高了员工的忠诚度。绩效优化方案在售后部的成功落地将为今后OKR在公司的全面推广垫定坚实基础,并为同类型企业绩效考核体系优化提供有益的思考和借鉴,具有较强的理论意义和实践意义。