随着经济的全球化发展,贸易往来日益国际化,而货物运输中平均80%以上是通过海上运输完成的,我国占到90%以上。由此造成的船舶压载水引起外来生物入侵的问题受到更多地关注。因为船舶运输范围的广泛性,由压载水问题造成的危害和影响也是世界性的。在条件适当的情况下,开展船舶压载水风险评估并给予船舶压载水管理免除,对便利船舶运输起至关重要的作用。本文选取仁川-天津特定航线,对仁川港和天津港进行了环境相似度的比较,通过选择必要的环境因素,计算了各因素的相似度并计算出最终结果,进行了比对。由于仁川、天津两港口环境相似度很高,本文又以航行于两港口间的船舶天仁号为例,运用特定物种风险评估程序对该船舶进行了船舶压载水风险评估。本文所做主要工作如下：第一,选定温度、盐度等六项环境指标做为比较对象,整理、收集相关数据,以仁川港为加装港,天津港为排放港,对两港进行了相似度分析,对两年来航行于中韩之间以及仁川-天津两港之间的船舶进行了统计分析。第二,主要对环境因素相似度进行了分析。把环境因素相似度分解为范数相似度与方向相似度。权重方面,采用客观法进行加权,最后计算出天津、仁川两港的环境相似度。第三,根据G7导则,筛选具尾鳍藻为目标物种。第四,以航行于仁川-天津航线的天仁号为例,利用特定物种风险评估方法进行了评估,并对每一组结果数据进行了分析。通过进行环境相似度计算,得出选定环境因素的相似度顺序是：PH>盐度>温度>溶解氧>无机氮>无机磷。根据特定物种风险评估结果,仁川-天津航线具尾鳍藻通过船舶压载水引入的概率,在6、10月份较高,5、9月份中等,其他月份较低。综合各种因素分析,可以给予压载水管理免除。