目前,人们对石油资源的需求日益激增,海洋石油资源的勘探和开采业逐渐向深水领域扩展。桁架式SPAR平台作为一种运动性能优良的深海石油平台应运而生。在我国SPAR平台的建造、设计、安装仍处于初期开始阶段,更无在陆地建造桁架式SPAR平台进行运输安装施工作业的经验与技术。针对这种情况,本文重点对桁架式SPAR平台滑移装船及装船布置进行研究。作者在对国外现有桁架式SPAR平台装船方法进行大量的资料调研基础上,以一典型SPAR平台为例,进行SPAR装船方案研究。重点分析桁架式SPAR平台主尺度特点,重量分布、结构刚度沿其长度分布特点,以及SPAR平台纵向不对中的装船布置特点对滑移装船造成的影响。通过对多组不同的装船压载方案的定量分析与比对,给出适于该平台滑移装船的总体方案。并根据对影响滑移装船调载因素的变数值定量分析,提出了适于SPAR平台装船压载方案优化设计的数学模型。该模型追求间断目标次优、总目标最优——滑移装船总时间最短。其研究成果可扩展应用于类似优化问题。本论文所涉及桁架式SPAR平台滑移装船的技术研究是国内对SPAR类深海石油平台装船关键技术的初探,为今后设计滑移装船技术方案提供依据。