随着高层、超高层建筑物、深水港口及大跨度桥梁等工程的发展,预应力管桩在工程中的应用范围越来越广,因此,对预应力管桩沉桩的质量要求将会更高。本文主要对预应力管桩沉桩过程中荷载传递方法及沉桩阻力进行分析,为确定沉桩的外在动力和选择振动锤奠定了基础。沉桩过程中,桩周围土体的性状受到循环振动荷载的作用将会发生变化。对于饱和粉土层,在循环振动荷载作用下土体的结构性能将被破坏,将会发生液化现象,使得桩更容易贯入土体中。在振动沉桩过程中,对粉土动强度进行研究是很有必要的。经过对沉桩过程中相关理论分析的基础上,明确了沉桩过程中粉土动强度破坏标准以后,本文选取饱和粉土,进行动三轴试验,并对试验数据进行分析。研究分析不同干密度和不同固结比对饱和粉土动强度的影响。控制固结比不同,对不同干密度(1.40g/cm3和1.50g/cm3)的粉土,在不同围压(50kPa、100kPa和150kPa)下的动剪切应力与破坏振次的关系曲线进分析得到：在干密度相同和固结比相同的情况下,如破坏振次相同时,随着固结压力(围压)的增大,饱和粉土的动剪切应力也是增大的；或者说破坏时动剪切应力相同时,随着固结压力的增大,破坏所需的振动次数越多；在围压一定时,同一干密度的粉土破坏振次相同的情况下,动剪应力随着固结比的增大而增大,即在围压不变的情况下,粉土在振动循环荷载作用下发生破坏(液化)所需的剪切应力(动应力)随着固结比的增加逐渐提高,在相同的破坏振次下,固结比越大,破坏所需的剪切应力越大。同样可得：在相同的动应力水平下,固结比越大,破坏所需的振次越多。并对所得结论进行了理论上的分析说明。选择试验所得饱和粉土的参数,利用有限差分软件FLAC3D模拟沉桩过程中土体的变化。