GSM-R(Global System Mobile for Railway)铁路全球移动通信系统,是基于GSM系统开发的铁路专用数字无线通信、调度和指挥系统,也是我国新一代铁路无线专用系统,承担了列车与车站、列车与列车间的通信、调度和控制等任务,其网络的可靠性和安全性特别重要。但由于一些原因,系统无线频率可能会被GSM系统或其它系统干扰,带来极大的安全隐患。为了及时发现并排除干扰,保证铁路无线通信调度系统的正常工作,必须对GSM-R系统可能受到的干扰进行分析和检测。本文在研究GSM-R系统特性的基础上,通过分析系统工作环境状态,对系统可能存在的独立频点信号干扰、宽带噪声干扰、窄带网内同频干扰、窄带GSM互调干扰进行了建模仿真,分析了干扰信号的时域和频域特性。通信干扰检测方法,目前已经有能量检测法、时频分析法、高阶统计量分析法、循环平稳分析法等算法。在仿真分析常规干扰特性的基础上,详细对比分析了CME算法、FCME算法、双门限算法等干扰检测算法,仿真分析并验证了这些算法的的检测性能。针对GSM-R系统的两种典型干扰,同频干扰和互调干扰,本文讨论了一种频谱模板相关检测算法,经过仿真验证,该方法可以分析和识别这两类干扰。本文在干扰检测算法仿真的基础上,讨论干扰检测系统的具体实现方案,并在FPGA平台上仿真验证了部分算法。经过硬件仿真分析,本文研究的干扰检测方法具有较高的可行性,检测性能优良,并可以较低成本实时实现。