建设工程施工技术创新动力机制系统仿真与案例研究

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技术创新在推动建筑业实现节能减排、提高生产效率、转变经济增长方式等方面的巨大作用已经得到世人公认。然而长期以来,世界各国都受到建筑业技术进步缓慢的困扰,技术创新困境已经成为制约建筑业可持续发展的瓶颈。症结所在就是对建筑业技术创新的动力机制认识不足,没有建立起有效的技术创新动力机制。建筑业技术创新的动力机制与制造业具有显著区别,制造业的生产具有清晰的组织边界,企业之间的交易关系非常明晰,其技术创新动力主要由技术→企业→市场之间的匹配关系所决定。而建筑业的生产被视为一个流程,由多个企业和组织构成的临时性
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钒-素有“现代工业的维生素”之称,已经作为现代国防、现代科学技术至关重要的材料被普遍应用于石油化工、能源、钢铁冶金行业等其他各个领域。近年来,随着光伏发电、风力发电、航空航天、市政交通以及国家科技军事领域等对全钒液流电池的普遍应用,对五氧化二钒的需求日益增大。钒生产过程可能带来的工业环境污染、温室效应等重大社会安全问题也日趋严峻,不容小觑。在目前节能减排任务非常艰巨的形势下,识别五氧化二钒工业的经
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近年来,随着国家经济飞速发展,科学技术的不断进步,基础建设、化工、冶炼项目也向着大型化,复杂化的趋势发展,单体设备的体量越来越庞大,致使大型设备的吊装得到了普遍的应用,从而起吊方法的选择及起吊方案的优化等问题越来越受人们关注。大型设备的吊装是一项风险系数高、成本大、影响因素复杂的工程,因此确立科学、合理的大型设备吊装方案优选评价体系,对大型设备吊装方案制定和抉择起到了积极的作用。通过对国内外大型设
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以CO作为还原剂的低温选择性催化还原(CO-SCR)氮氧化物技术,是目前钢铁企业烧结烟气低温脱硝领域的研究热点之一。CO-SCR脱硝技术具有催化剂寿命长、不易产生固体盐类堵塞孔道、能够同时脱除CO和NO_X两种污染性气体等优势。对于CO-SCR低温脱硝技术而言,催化剂的研发成为了决定脱硝性能的关键。椰壳活性炭(AC)作为催化剂载体具有巨大的比表面积和发达的孔隙结构,同时具有高吸附能力、高机械强度、
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冶金及化工为主的非电行业二氧化硫(SO_2)排放量很大,大部分都采用的传统湿法脱硫技术进行SO_2的净化,以石灰石-石膏法作为典型技术。但是传统的石灰石-石膏法随着环保标准的提高和净化技术的进步,已经不太适用于有色冶炼行业中SO_2的净化,主要是有色冶炼烟气中含有重金属污染物导致产生的脱硫固废石膏中含有重金属,形成了新的危废,因此产生了二次污染,带来了新的环保问题。本文主要针对有色金属冶炼烟气中的
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有色金属冶炼中的铜冶炼过程中,会产生大量的含砷污酸,这些污酸具有砷浓度高和酸度高等特点。中和法和硫化法因其成本低,效率高等特点,常用来去除污酸中的砷,但是这种除砷方法具有易于造成二次污染和产生大量的含砷废渣等缺点。赤泥作为生产氧化铝时产生的大宗固体废物且含有丰富的铝源,可作为有效的除砷试剂。鉴于此,本文主要以含砷污酸无害化、资源化和减量化为目的,利用赤泥和改性赤泥作为吸附剂和中和剂对污酸进行除砷及
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磷酸铵镁沉淀法因具有反应速度快、去除率高的优点而被广泛应用于处理高浓度氨氮废水,但鲜有将其应用于低浓度氨氮废水处理的报道。为了探究沉淀法对低浓度氨氮废水的作用效果,本课题在沉淀法的各个影响因素中选择了最关键的因素pH值和沉淀剂投入摩尔比(镁氮比、磷氮比),并以此展开大量的单因素实验和正交实验。考虑到若是直接对低浓度氨氮废水进行沉淀处理,可能会因效果不显著而导致实验数据分析困难,故本课题先通过Na_
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