高温合金Inconel625由于在高温条件下仍具有优良的综合性能,广泛用于制造航空发动机的关键零部件。然而作为一种难加工材料,其切削加工中存在刀具磨损快、表面质量差、加工效率低等问题。基于本构模型的有限元仿真是解决上述问题的一个有效途径。因此,本文进行高温合金Inconel625本构模型及切削过程仿真研究,主要内容有:对比分析锯齿形切屑形成的两大理论体系,讨论基于绝热剪切理论的切屑锯齿化临界条件及影响因素;利用Komanduri提出的锯齿形切屑形成模型推导切屑绝热剪切带内应变和应变率的计算模型。对高温合金Inconel625试样进行准静态压缩实验和霍普金森压杆实验,研究不同应变率、不同温度下的真实应力-应变关系,分析流动应力随温度、应变率等因素的变化规律。基于回归分析建立Inconel625合金的Johnson-Cook本构模型,并验证该模型的准确性。将原始试样和压缩后的试样进行显微组织分析,研究应变率及温度对变形试样组织变化的影响。利用ABAQUS有限元仿真软件,基于实验求得的Johnson-Cook本构模型对高温合金Inconel625进行车削仿真,研究切屑形态的转变过程及切削力、切削温度、等效塑性应变的分布规律。通过分析一个锯齿形切屑节块的形成和发展过程研究锯齿形切屑形成的各个阶段,并具体解释各阶段下切削力、切削温度的变化规律及锯齿形切屑形成的原因。对高温合金Inconel625进行车削实验,通过观察不同切削参数下的切屑,研究切屑形态演变过程,并分析切削参数对切屑的切削比、齿距、锯齿化程度及剪切带倾角的影响。将实验切削参数进行有限元仿真,通过实验结果和仿真结果的对比分析,验证仿真模型的准确性。