金属复合管是由两种以上不同的金属管复合而成的一种新型管材，综合利用了内外管不同材料的特性，具有广泛的应用前景。而对于海洋输送管道一类的管道要求内外壁均具有良好的耐蚀性能，目前的双层复合管不能满足使用要求。本文针对三层或多层管液压同步复合进行了研究。运用弹塑性理论，探讨并证明了三层或多层同步复合的可行性，研究了多层同步复合时的主要工艺参数，推导出了三层金属复合管胀管压力与残余接触压力之间的理论解析公式，并利用Marc有限元分析软件对复合管材胀接成形的理论推导进行了验证。依据胀接复合管原理，考虑了材料力学性能对复合管塑性胀接复合的影响，研究发现影响复合管液压胀接成形的主要因素是内外管弹性模量和流动应力，这两个参数决定了胀后内外管弹性回复量的大小，并且提出了多层同步复合时各管在理论上能够实现液压胀接复合的理论条件(?)分析了外管变形性质对残余接触压力的影响，给出了复合管出现过胀的材料判断依据。通过对实验，理论和模拟结果的分析，得出复合管材液压胀接合适的理论公式和工艺参数。设计了并制造出了适合实验研究的复合管液压成形装置,利用该装置进行了双层和三层复合管的液压胀接试验，验证了前述理论分析与数值模拟的结果，并进一步根据实验结果对装置进行了改进设计。