连续刚构桥具有线性美观、整体性好、施工周期短、抗扭和抗弯刚度大等诸多优点在平原丘陵地带得到广泛的应用。随着桥梁设计理论的不断深入和施工方法的成熟,桥梁跨径也向大跨径方向发展,并采用钢混结合梁的方式。然而,桥梁在悬臂施工过程中出现施工节段增加、施工难度大、体系转换复杂等情况,导致桥梁线形和结构应力在施工过程中受不确定因素影响增大,进而影响连续刚构桥的强度、刚度、稳定性。因此,对大跨度连续刚构桥在施工过程中潜在影响因素和关键技术问题进行研究具有较大实用意义。本文主要以某三跨连续刚构桥65m+110m+65m为工程依托,研究连续刚构桥在施工过程中的关键技术问题。具体研究内容如下:1.查阅国内外研究现状资料,介绍连续刚构桥的发展概况,分析连续刚构桥施工控制方面存在的主要问题,总结连续刚构桥施工控制的研究现状和研究思路。采用控制变量法对连续刚构桥的结构设计参数进行敏感性分析,研究出对主梁结构影响较大、敏感性较高的参数和影响较小、敏感性较低的参数,以便在以后施工过程中重点控制。2.利用桥梁计算分析软件Midas CIVIL2017,以合福高铁西河特大桥为工程背景,建立65m+110m+65m三跨连续刚构桥有限元模型,进行施工仿真分析。对影响预应力混凝土连续刚构桥挠度的混凝土弹性模量、混凝土容重、预应力张拉控制应力等主要因素进行敏感度研究,为施工过程中的线形控制提供理论依据;分析关键施工步骤梁体的挠度、内力,分析在悬臂灌注施工中预应力张拉对梁体线形的影响。3.针对零号块施工过程中浇筑方量较大,可能由水化热应力的温度裂缝情况,运用有限元软件Midas/FEA2017对零号块进行几部分建模分析,讨论混凝土表面不同对流系数情况对混凝土温度应力影响情况,提出合理的温控方案措施,并将研究成果指导施工。4.结合连续刚构桥工程概况,系统阐述连续刚构桥常见合龙顺序,运用有限元软件Midas/CIVIL2017分析不同温差情况合龙顺序线形及力学性能影响,了解其变化趋势,得出相关结论;针对分析所给定的合龙方案,通过理论计算与软件模拟合龙劲性骨架受力情况,相关分析方法为同类型现场施工提供方便。