自主能力是确保我国轿车产业独立向前发展、再造辉煌的一种潜能，它包括自主品牌和自主技术两个部分，其中自主技术的来源又包括自主研发和国产化。自主能力的薄弱已经成为制约我国轿车产业持续发展的一大瓶颈，必须大力提升自主能力已成为国人广泛共识。我国各民族轿车企业在培养自主能力时，由于自身背景、对“自主能力”理解侧重点的不同，而采取不同的自主能力培养模式：有的侧重于自主品牌，有的侧重于自主研发，有的侧重于国产化，或者三者兼顾，即采用“自主品牌”、“自主研发”和“国产化”三因素中的某种组合。为了在各民族轿车企业调整自主能力培养模式，以及新建轿车企业选择发展模式时，能提供一种模式导向作用，这就需要对各种模式进行定量评价、比较，并挑选出一种相对最优的自主能力培养模式。本文所做的研究是：本文先界定了轿车产业自主能力的含义，依据定义划分出九种轿车产业自主能力培养模式，并将我国现有50多家民族轿车企业，按模式的不同进行归类；分析研究各模式的发展现状、特征；然后从每种模式挑选出一家具有代表性的公司进行定量评价，既包含对公司未来发展潜能——自主能力的评价，也包含对公司目前业绩的评价，得到一个综合效果评价值；最后在评价比较的基础上提出一些有利于我国轿车产业持续发展的建议。