工装设计在飞机生产过程中占据重要地位,工装设计水平在很大程度上影响了飞机产品的生产准备周期。目前,飞机工装设计中存在大量脱节问题,如工装设计与飞机产品设计数据的脱节,飞机工装件几何设计关系的脱节,二维图纸与工装设计信息之间的脱节等。如何解决这些问题、保证设计相关性成为提高飞机工装设计效率的关键。为此,本文结合国内某大型航空制造企业的实际需求,研究了飞机工装相关性设计技术,并开发了飞机工装相关性设计系统。论文的主要工作如下:(1)在研究航空制造业并行工程技术的基础上,研究了飞机工装相关性设计技术,该技术由飞机工装几何信息相关性设计技术和飞机工装非几何信息相关性设计技术构成,解决了飞机工装设计过程中信息缺乏相关性的问题。(2)提出了基于主辅链接法的飞机工装与产品相关性设计技术,将飞机产品的几何信息通过主、辅两级链接传递到工装零部件模型中,实现了工装与产品的几何相关,与基于PDM方法相比,减轻了网络负载。(3)研究了飞机工装非几何信息相关性设计技术,包括工装语义相关性设计,柔性图框相关性设计,标题栏、工艺栏相关性设计和明细表相关性设计等方面,实现了飞机工装设计二维和三维信息的关联,以及二维图纸信息的自动填写。(4)基于上述研究开发了飞机工装相关性设计系统,该系统已应用于国内某大型航空制造企业的工装设计,在几何信息和非几何信息两方面实现了飞机工装的相关性设计,提高了工装的设计效率和设计质量。