海上油田经过长期水驱开发后进入高含水阶段,地下剩余油分布更加复杂,高效挖潜剩余油的难度增大。海上油田储层的非均质性导致油藏平面和纵向上驱替不均匀,油藏的差异性驱替导致不同区域的流场分布差异较大。高含水期油藏经过长期的水驱开发,储层非均质性加重,进一步加剧了流场空间分布上的差异性,油田开发矛盾日渐突出。由于油田注采井网长期不变,优势流场长时间固定,造成大量低效率的驱替,甚至无效水循环。因此,在准确掌握海上油藏流场分布的基础上,建立不同流场强度级别的开发调整模式,对海上油田实施精准调整是挖潜剩余油的必要手段。本文首先通过调研文献和陆上相似油田开发经验对目前的油藏流场评价方法和开发调整措施有了系统的认识,在此基础上开展海上油田的流场评价和开发调整研究。针对海上高含水阶段油田的特点介绍已有的可供海上油藏流场评价的参数,并提出海上油藏流场相关的新参数,实现了流场评价研究中的新旧参数相结合。鉴于商业化软件无法输出定义的新参数,建立数学模型求解后编制软件写入参数的关键字输出相应的数值,并对软件的可靠性进行了验证。通过分析参数与水分流量的关系曲线,明确曲线的特征规律,选取3种最佳的海上油藏流场表征参数。在对表征参数进行处理的基础上,利用特征分级点法对水分流量、动用系数和通量强度三者协同表征的流场进行分级,避免了专家经验法的人为性和数学聚类法的脱离石油专业实际性。建立起“三点四级”三指标流场表征法的海上油藏流场评价标准,对流场的潜力情况、动用状况和优势与否分别给出了明确的界限。针对海上油田的特点提出海上油藏特征模型的概念和建立方法,依据目标油田典型的井网演变等特征选取典型井组建立特征模型,在对典型井组进行流场评价的基础上总结目标油田的剩余油主控因素。在对目标油田进行开发效果评价的基础上,针对油田不同的流场级别建立分级调整模式,确定不同流场级别的开发调整思路、井网调整措施和生产调整措施。研究井网调整措施的技术政策,之后在目标油田实施调整,结果显示综合开发调整的效果良好。