天轮衬垫是多绳摩擦提升机的重要部件,它承担着全部钢丝绳重量、容器自重,货载重量、平衡尾绳重量,以及运行时的各种动载荷与冲击载荷。天轮衬垫产生磨损,造成提升机钢丝绳受力不均,会影响矿井的安全提升,所以对天轮衬垫磨损研究非常重要。本论文主要研究的是对多绳摩擦提升机天轮衬垫力学分析。首先,指出了本论文的研究背景,并概述了天轮衬垫的现状和它现有的维修现状,分析了现阶段对天轮衬垫的研究现状,说明了本论文的研究内容以及研究意义。其次,根据天轮衬垫的实际受力情况采用数值分析法分析计算出受力公式,并采用MATLAB数学软件对理论得到的受力公式进行进一步的完善,得到一组随着衬垫转动受力有大变小又由小变大的力的数值。根据天轮衬垫的工作环境,用Pro/E软件建立了全新、磨损1/5、磨损1/3、磨损1/2和磨损2/3的衬垫三维模型,将模型导入ANSYS软件进行有限元分析,通过网格划分得到衬垫的有限元模型,以衬垫横向完全约束,纵向施加均布力作为加载工况,得出此工况下不同磨损程度的衬垫的应力与位移分布规律,将有限元分析结果对比研究,得出故障天轮衬垫的临界值。可以减小天轮发生故障的可能性,为衬垫的故障分析提供理论依据,对实际生产有一定的指导作用。