交通影响分析的目的是分析与评价建设项目建成投入使用后,新增加的交通需求对周边交通设施产生的影响范围和程度,进而提出缓解对策和改善措施来保证周围交通设施保持一定的服务水平,减少项目投入使用后对交通环境所带来的负面影响。在分析收集相关资料的基础上,对国内外交通影响分析情况进行了概述,并对已有研究成果进行了分析评价,引出本文的研究对象——大型文体设施。本文针对大型文体设施的交通影响特点,阐述了大型文体设施交通生成的特点与大型文体设施交通方式构成的主要影响因素,并在一般交通生成预测方法的基础上提出了基于活动饱和率的大型文体设施交通生成总量预测计算方法;对于交通影响范围,提出了基于交叉口服务水平的交通影响范围确定方法;针对大型文体设施交通影响程度的评价内容:路段、交叉口、停车设施和公共交通设施的评价,提出相应的评价指标和方法,给出综合评价指数的计算方法及评判标准。在影响分析的基础上,针对由于大型文体设施举办活动的规模不同而导致产生的交通影响程度的变化性,从而将交通组织管理分为两类进行研究即常规性交通组织管理和加强型交通组织管理。