论文部分内容阅读
本文提出了基于轮胎气压监测系统(TPMS)的动态车辆载荷测量方法。此动态测量方法是根据TPMS系统监测轮胎气压及车辆行使过程中轮胎因负载而产生的变形,估算出相应车辆的载荷。对于估算车辆负荷行驶中轮胎变形,提出了两种称重系统方案,间接测量轮胎变形方法和直接测量轮胎变形方法。对于这两种方案分别分析了其工作原理并给出了估算轮胎变形量的算法和计算车重的公式,进行了误差分析。