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自20世纪90年代以来我国兴建了大量高层建筑、道路桥涵及地铁车站等公共设施，基坑工程不断向深、大、紧、近方向发展，随之出现的各种基坑施工问题给基坑工程的设计、监测以及施工工艺提出了更高要求。TRD围护结构为一种新型地下支护形式，凭借其墙体均匀、止水性好，厚度一致，表面平整，H型钢设置灵活等优点，在深基坑工程中越来越得到重视和应用。本文以南昌绿地中央广场某深基坑工程为研究背景，采用现场实测、理论分析以及数值模拟相结合的方法，对深基坑施工过程中TRD围护结构变形问题进行了深入研究，主要工作内容和结论如下：1、介绍了深基坑工程的特点以及当前TRD工法的特点以及应用情况。2、对深基坑的监测方案以及实测数据进行了详细分析，总结了基坑周边道路沉降、TRD围护墙顶水平和垂直位移、TRD围护墙体水平位移、坑外地下水位变化以及钢筋混凝土支撑轴力的变化规律。分析表明：TRD围护结构挡土和止水效果良好，具有较大的推广应用价值，研究结果可为类似深基坑工程的设计、施工以及监测提供参考。3、采用PLAXIS有限元软件，结合实际工程开挖工况，进行了模拟分析，通过深基坑开挖过程中TRD围护结构变形以及周边道路沉降的现场监测与数值模拟的对比，分析讨论了基坑开挖对TRD围护结构的变形和周边道路沉降的影响，研究发现模拟值与现场实测值吻合较好，且均小于工程设计限值，这说明TRD围护结构有较大的强度和刚度，因此在设计中尚应进行优化，在保证结构安全的同时兼顾其经济性，研究结果也表明本文的数值模型及参数的选取具有相当可靠性。4、基于前述的工作，采用PLAXIS有限元软件进一步分析讨论了TRD围护墙体入土深度、墙体厚度、内支撑刚度以及土体物理力学性质等因素对TRD围护墙体变形的影响，研究成果可为围护结构的优化设计提供理论依据和优化目标，有助于提高深基坑工程的设计水平。