在航空发动机数字控制系统试验平台中,操作台油门杆装置的设计是重要的组成部分。为了实现对各种总线控制特性的测试,设计的数字式油门杆装置能够实现多种通讯总线接口方式,并具有较强的功能和扩展能力,以及较好的易用性和较高的可靠性。 本文从油门杆装置的功能需求出发,提出了相应的设计方案。以C8051F041DK 高速 SOC 单片机为核心,分别从软件、硬件和机械结构等方面对数字式、多总线油门杆装置进行了设计与研制。在操作中,调节油门杆的位置可以产生相应数字信号,通过数字控制器、执行机构等改变发动机模型的工作状态,采用数字式的设计思路可以满足数控技术发展的需要;整个油门杆装置的机械部分设计结构合理,操作简单,与真实油门杆的操作手感相似,并可以根据试验中的实际要求进行调节。 此外编写了油门杆装置的监控/测试软件,可以对整个装置的工作状态及性能进行监控及测试。经过运行和测试,整个油门杆装置工作状态稳定,可以满足了试验及使用的要求。