随着国民经济的发展,国内中小企业也不断的壮大,现在已经成为国民经济中的重要组成部分。中小企业在数量上已经占了绝大多数,在对GDP,对税收的贡献上,也都超过整体的一般。然而由于中小企业市场风险大,企业倒闭率高,财务制度不健全,资信状况堪忧,缺乏足额的固定财产抵押,导致中小企业难以获得信贷支持。长期以来,50%以上的中小企业由于贷款难制约了发展,近年的金融危机更进一步加剧了该问题,很多中小型企业面临着生存危机。为了解决这一问题,出现了物流金融业务,将物流企业引入,作为第三方担保人。由于物流企业掌握中小企业客户库存信息,降低了信息不对称带给金融机构的风险;物流企业作为中介,能降低中小企业的融资成本;物流企业开展物流金融增值服务,将成为其新的利润增长点。这样的模式能达到中小企业,物流企业,金融机构三方共赢的效果。对于国内的中小企业来说,物流金融业务中的仓单质押业务是可行的融资手段。但是,其在中国仍处于起步阶段,它的发展还存在着很多潜在的问题因此加强对仓单质押业务风险的研究,对银行防范风险、推动仓单质押业务的发展具有重要意义。目前,国内学者对仓单质押业务风险因子之间相互关系的定量研究很少。由于仓单质押业务涉及的风险很多都具有主观性、复杂性的特点,如果采用传统的回归分析方法来对风险进行计量,会产生较大的误差。因此,本文引入结构方程模型进行研究。本文首先对前人的研究成果进行了总结,给出了仓单质押业务的概念及运作模式,接着对仓单质押业务的风险进行识别,建立了仓单质押业务的风险评价指标体系。在此基础上,本文引入结构方程模型,对仓单质押业务风险建立了路径图和结构方程。最后,本文对授信调查阶段、融资审批阶段、授信后管理阶段的三组数据分别进行方程求解,根据求解结果对风险因子之间的相互关系做了分析,并给银行在相应阶段提出了相关建议。