在地铁、车库、大型会议室等大跨度或大荷载楼盖设计的工程实际应用中,经常采用暗梁楼盖以尽量减小楼盖厚度、增加结构使用净空。型钢混凝土暗梁结构是指在暗梁楼盖中内置型钢所形成的钢-混凝土组合暗梁楼盖,以进一步提高楼盖承载能力和刚度,以满足更大跨度和荷载楼盖的工程实际需求。本文结合试验研究和理论分析,对型钢混凝土暗梁的受弯性能和设计方法进行了较深入研究,建立了型钢混凝土暗梁的刚度变形计算公式和正截面受弯承载能力计算方法,可为型钢混凝土暗梁的工程应用和设计提供依据和支持。共完成了六个型钢混凝土暗梁试件的单调静力加载试验,着重对暗梁截面高度、型钢截面尺寸、型钢类型等关键参数对型钢混凝土暗梁承载能力、刚度等受弯性能的影响规律及影响特点进行了分析。研究结果表明,型钢混凝土暗梁界面上未发现明显滑移,二者具有良好组合作用,型钢混凝土暗梁具有承载力高、刚度大和延性好等特点,同时试验还发现,采用蜂窝钢的型钢混凝土暗梁与采用实腹式型钢的型钢混凝土暗梁具有较为接近的承载能力和刚度,可以是一种更为经济、节约的设计方法和思路。结合试验研究结果,论文分别采用“刚心法”和“曲率法”两种方法建立了型钢混凝土暗梁的两种受弯刚度计算公式,其中“刚心法”计算结果与试验结果较为接近。同时,基于现有规程和理论,对型钢混凝土暗梁正截面受弯承载能力计算方法进行了比较分析,并进一步推导建立了采用不同型钢形式的型钢混凝土暗梁的正截面受弯承载力计算公式。上述研究成果可为型钢混凝土暗梁的应用和研究提供有益参考。