随着近年来科技的发展,应用在可再生能源发电、电动汽车能量管理、航天电源等系统中的双向DC/DC变换器受到了广泛的关注。本文所研究的LLC谐振型双向全桥DC/DC变换器,通过合理的参数设计和控制方法可以实现开关管的零电压开通并且能量双向流动,架起了储能单元与直流母线之间能量交换的桥梁。本文重点研究其工作特性和控制策略以改善变换器的稳态性能,实现能量双向流动的功能。本文基于LLC谐振型拓扑结构,对双向全桥DC/DC进行了模态分析和参数设计。着重分析了变换器正向运行时的工作过程,详细描述了变换器在欠谐振模式和过谐振模式的工作状态,并对其中的关键问题进行了研究。采用基波分析法建立了关于电压增益的数学模型,确定了变换器的工作区间,优化了谐振参数。随后利用反向运行时的数学模型,分析了变换器反向工作时,电压增益始终小于1的缺陷,并通过改变整流管的驱动方式达到升压的目的。紧接着,针对论文课题的要求,设计了变换器主电路的相关参数,通过计算电压电流应力完成了对主要器件的选型,并且详细介绍了高频变压器设计的过程。然后,对控制系统的软硬件部分进行了设计,为获得一个稳定的直流电压,采用了PID控制算法通过DSP28335最小系统板对系统进行了闭环控制,并在MATLAB中搭建模型进行了仿真。本文最后根据设计内容,搭建了一台基于LLC谐振的双向DC/DC变换器系统的实验平台,系统输出功率2.5k W,输出电压500V。选取TMS320F28335作为整个系统的数字控制芯片。通过实验结果验证了算法的正确性以及软硬件设计的合理性。实验结果与理论分析相吻合。