随着近年来我国高速的城市化进程,交通出行问题越来越受到人们的关注。上海、北京、贵阳、广州、天津、杭州、深圳等七大城市相继推出汽车牌照限制发放的政策,一度成为国内舆论的热点。现在国人的用车需求愈发强烈,限牌政策或多或少都会影响到我们每一个人。本文以公共管理为视角,对城市机动车牌照限制发行的政策实施进行研究,从公共政策和公共利益的角度,以广州市为研究对象,通过与其他城市的横向比较和限牌实施前后的纵向比较,再加上广州市民和周边城市市民的问卷调查,从而分析政府制定地方性法规的合理性,进而客观地研究限制机动车牌照发放的政策效应。对于城市机动车牌照限制发行的问题研究,其价值不仅仅限于城市交通管理领域,还涉及到城市规划、环境保护、区域协调发展、如何合理实施政府职能等一系列问题。交通拥堵是我国大型城市的常见病,人多车多只是其表象,其根源在于城市规划不合理。站在国家的高度上看,国内大型城市的竞争力连年攀升,反观其他的中小城市,在经济、文化、金融、教育、医疗等领域较前者都处于全方位落后状态。小城市留不住人,大城市人满为患,这是国内区域发展的一种失衡。而一个城市的规划欠协调会导致局部地区的车辆过度集中,再加上缺乏足够的通行道路选择,交通拥堵就此发生。文中结合调查问卷的数据,提出了去中心化城市规划、公共交通引导城市发展、道路系统改造、绿色出行及细化汽车牌照发行管理措施等一系列对策。