本论文所研究的高速定位离合器是一种具有特殊结构的机械啮合式离合器,其能够在高速传输条件下工作,工作过程中除了能够传递一定的转矩外,还能确保在接合和分离过程的准确定位,并且具有较快的响应特性,整体结构简单、紧凑。本文主要分析了高速定位离合器的离合特点、工作原理及实现方法;在确定原理方案的基础上建立了高速定位离合器系统的三维模型,并参照一定的指标要求,对一些关键零部件进行了强度分析、校核;结合某外能源转管自动机,分析了系统的运动传递关系,并绘制了概略循环图,在此基础上建立了自动机和离合器系统的动力学微分方程:根据数学模型,编写了动力学仿真分析软件。利用所编制的动力学仿真分析软件对高速定位离合器进行了动态特性分析。首先根据给定参数仿真分析结果,定性分析了高速定位离合器在系统阻尼、供输弹线路上的挂弹量以及连发数等参数的不同取值组合时的动态特性;然后对弹簧预紧力、离合器螺旋线升角、离合齿间的间隙量和侧隙量等主要结构参数进行了大量的变参数仿真计算,定量分析了以上几个参数在一定取值范围内单独变化时高速定位离合器的动态特性。分析结果为提高该高速定位离合器的性能指标提供了多种方法和途径,并为后续多参数优化分析研究提供了一定的依据和参考。