高速铁路是目前政府正在推动的重大基础建设之一,高速铁路加入国内城际客运市场后,势必对旅客与其他交通方式造成影响,使得各种运输方式的客流将重新定位。由于高铁作为新加入的交通方式,若没有适当的营运手段与营运策略,未对客运走廊内的旅客特性及外在的运输环境加以考虑,将可能导致空有高品质的运输服务,却无法吸引旅客前来乘坐。因此,本研究尝试找出高速铁路的营运手段与营运策略,以作为高速铁路铁营运单位在营运决策上的参考。首先本文利用文献分析回顾、专家问卷调查,配合SWOT分析法分析出高速铁路内部优势、弱势与外部环境的机会与威胁,以作为研究其营运策略的依据。在内部分析方面,探讨高速铁路本身的营运环境与旅客特性,分析其所拥有的优势与弱势；在外部环境分析方面,对服务于客运走廊内的公路客运、普通铁路、航空及私人交通工具与高铁间的关系进行分析,以了解各交通方式在国内运输市场上的竞争情况。最后将通过SWOT分析法所得出的高速铁路营运策略,利用AHP分析法与专家问卷进行优先顺序的评选,找出高速铁路最佳的营运目标和营运策略。最后得到高速铁路营运的内在优势、弱势与外在环境的机会、威胁。并得出其最佳的营运目标是提供安全、舒适、便捷的运输服务。而最佳的营运策略则是运输服务的整合。就具体策略方案而言,在多元化的经营中,以开发经营附属产业最为重要；在独特品牌的树立中,以建立顾客信息管理制度最为重要；在运输服务的整合中,与其他轨道系统的整合最为重要；在营运技术的引入中,则以平面及媒体的广告宣传最为重要。