本文基于可恢复功能防震理念,提出了一种碟簧弹性复位装置并将其应用在自复位钢框架节点中,得到了一种新型碟簧自复位钢框架节点,U形阻尼器和连接钢板作为耗能构件,碟簧复位装置作为自复位构件,节点具有良好的耗能能力和自复位能力,为多层框架结构的抗震研究提供了新的思路。本文主要研究内容如下:（1）依据新型节点设计原则提出了一种新型碟簧自复位钢框架节点,该节点在地震力作用下,具有良好的耗能能力和自复位能力。本文详细阐述了新型节点的构造形式、工作机理、各构件具体参数设计和节点恢复力模型等。（2）提出了一种位于节点处的碟簧复位装置,用以实现节点的自复位。详细阐述了其构造形式、构件具体参数、地震作用下工作机理,推导了碟簧复位装置的恢复力模型,并利用ABAQUS软件对碟簧复位装置进行了有限元建模和计算结果分析,结果表明,碟簧复位装置在加载位移作用下,没有残余变形,自恢复性能优越,且有一定的耗能能力。（3）对新型自复位节点与传统钢框架节点进行了有限元模拟分析,在施加相同梁端位移的情况下,得到了两节点的滞回曲线、残余变形曲线、骨架曲线、刚度退化曲线和耗能系数曲线,以此对比分析两节点的抗震性能。结果表明,新型节点与传统节点相比,刚度和承载力较大,震后残余变形小,自恢复性能好,但耗能能力不如传统节点。（4）对新型自复位节点抗震性能的影响因素进行了分析。从碟簧复位装置预压力、碟簧刚度、碟簧复位装置间距、阻尼器U形段厚度四个因素出发,设计了八个不同节点并对其进行有限元分析计算,得到了各节点的滞回曲线、残余变形曲线、骨架曲线、耗能系数曲线,同时对各曲线进行了对比分析。结果表明,四个影响因素的参数增大都会适当提高自复位节点的刚度和承载力,减小节点的残余变形,提高节点的自复位能力,但耗能能力会有所降低。