系统调试是保证特高压交流工程顺利投运的关键环节,承担着对工程的一次、二次设备性能以及系统的运行控制特性进行全面的试验检验,为工程验收及投产运行提供技术依据的重任。为确保调试试验方案合理可行,针对工程的实际特点及试验考核需求开展系统调试研究,其中过电压及电磁暂态研究是重要课题之一,需预计试验中可能发生的过电压和过电流现象,分析试验时应采取的安全措施,制定相关事故预案及防止对策。在此基础上,编制合理的系统调试方案和具体测试项目。为此,论文研究了特高压交流输电工程系统调试面临的核心电磁暂态问题的产生机理、规律特性及抑制措施。主要研究工作如下:首先,对特高压交流工程系统调试进行概述,列举了我国已投运的特高压线路,并且细分了在系统调试试验过程中各测试组的工作安排,对系统调试试验场地进行了展示。明确了调试的原则及其分类,阐述了系统调试过程中涉及到的五种试验,分别有投切1000k V空载线路试验、投切1000k V空载变压器试验、投切110k V侧低压电抗器和电容器试验、1000k V合解环试验和人工短路接地试验。提出了每项试验目的,解释了实际工程下的各种试验具体步骤。其次,将特高压交流工程系统调试电磁暂态问题分成两类进行研究,先分析主设备投切试验引起的电磁暂态问题,包括空载线路合闸操作过电压、合闸空载变压器过电压及励磁涌流、投切低压电抗器与电容器过电压。分析了各种电磁暂态问题的产生机理及抑制措施,基于山东环网工程实际参数搭建计算模型,对各种试验操作下的电磁暂态问题进行仿真研究,提出了试验期间各主设备的过电压和过电流水平,验证了控制措施的抑制效果,结合设备技术条件评估了试验期间设备的运行工况,并提出了相应安全措施。将仿真结果与系统调试试验实测值对比,验证了仿真计算的真实性与准确性。最后,预测了系统调试过程中可能存在其他电磁暂态问题,包括感应电压与感应电流、工频过电压、潜供电流与恢复电压、非全相运行过电压。对各电磁暂态问题进行公式推导和理论分析,分析了线路加装并联电抗器、并联电抗器中性点加装小电抗等抑制措施,得出线路装设高抗可以很好抑制容升效应导致的工频过电压较高,中性点加装小电抗对于潜供电流和恢复电压抑制效果明显,各种过电压幅值均满足特高压工程的要求。