随着我国经济建设的发展，对于电力的需求缺口越来越大，另一方面，从国家能源可持续发展战略角度考虑，以及国际社会越来越重视温室气体排放、气候变暖的形势下，积极推进核电建设，是我国能源建设的一项重要政策。在核电大发展情况下，核安全成为大家关注的焦点，而核岛反应堆厂房筏基作为反应堆的“底座”，是核安全的一道重要屏障，然而对核岛反应堆厂房筏基大体积混凝土的研究还不深入和完善，尤其缺乏实测资料的分析研究和信息反馈。同时，在国家大力进行第三代核电站的建设当中，台山核电站作为国内首座EPR型核电站，担负着EPR型核电站在我国进行推广和国产化的重任，因此对于研究EPR型核电站筏基大体积混凝土的施工技术有着十分重要的意义。本文首先介绍了第三代核电站的发展趋势，分析了核电站筏基大体积混凝土施工技术的必要性和重要性，然后指出核电站筏基大体积混凝土施工主要控制要点是裂缝控制，在此基础之上，系统地分析了大体积混凝土裂缝产生的原因，指出对于核电站大体积混凝土裂缝控制应当采取“预防为主，主动控制”的方法，并创新性的把项目管理当中动态控制的思想应用于大体积混凝土裂缝控制当中，提出了“全过程动态综合控制”思想，围绕着裂缝控制这条主线来安排其他施工工序的控制要点，具体从混凝土的生产控制，施工工艺控制，检测控制三大方面进行操作，最后把这一思想和控制方法应用于台山EPR型核电站的建设当中，取得了良好的工期和经济效益，证明了此思想的先进性以及施工工艺的正确性和合理性，可为今后类似核电站大体积混凝土的施工和控制，提供依据和借鉴，同时可为EPR型核电站的推广和国产化奠定基础。