弯曲是应用最广泛的冲压工序之一，绝大多数的弯曲件都是在通用压力机上由弯曲模弯曲成形的。压力机、模具、弯曲工艺是弯件成形的三要素，其中模具是关键因素，因为弯曲件的质量，生产效率和模具寿命取决于弯曲模结构设计的正确合理和先进程度。 本文给出了大量先进弯曲模结构，分别对模块固定弯曲模、模块浮动弯曲模、模块滑动弯曲模、模块摆动弯曲模、模块滚动弯曲模，以及含有弯曲工序的复合模和级进模的结构进行了全面系统的研究。分析对比了各种弯曲模的结构特点、适用范围和异同点。 本文以汽车转向柱后支架为弯曲实验工件。支架形状所致，在一套弯曲模上一次成形容易产生缺陷，用两套模具单工序成形效率低，为此本文运用DYNAFORM有限元数值模拟分析软件，对汽车转向柱后支架的弯曲成形进行了数值模拟，确定了支架弯曲级进工艺方案，进而进行了模具设计制造和支架弯曲工艺实验，并对实验结果和模拟结果进行了对比。结果表明，数值模拟结果与工艺实验吻合。 本文设计的支架弯曲模特点是，两套弯曲模安装在同一模架上，在冲床的一次行程中完成了支架的弯曲成形，避免了在一套弯曲模上一次成形产生的缺陷，同时解决了用两套模具单工序成形效率低的问题。生产的支架质量符合设计使用要求。