本文从二手散货船价格的意义开始,运用一价定理、购买力平价理论作为依据出发,针对与美元指数之间的关系以及两者之间如何影响进行探讨。首先,从理论上展开讨论二手散货船价格的组成要素,并推导出其最重要的两个外部因素--新造船价格、运价指数。其次,从理论角度推导出美元指数与这两个外部因素之间的负相关关系,美元指数是通过这两种主要因素对二手散货船价格产生影响。并进一步推导出美元指数与二手散货船价格之间也应当存在负相关关系的结论。然后针对上述思路,选取散货船中最具代表性的好望角型散货船作为目标进行实证分析。首先,针对美元指数与二手散货船价格之间的关系进行VAR模型建构并分析,验证了先前的结论:美元指数对二手散货船价格有负相关关系,并且前者对后者的影响是单向的。其次,分别就该船型的新造船价格、运价指数和二手船价格进行VAR模型建构并分析,得出结论:新造船价格、运价指数是二手船价格的主要要素。新造船价格的传导速率慢,冲击小,但是持续时间长;运价指数的传导速率快,冲击大,但是持续时间短。在影响比重上,新造船价格的比重为小于运价指数。再次,分别对美元指数与新造船价格、运价指数之间的关系进行VAR模型建构并分析,得出结论:美元指数对新造船价格以及运价指数这两种主要因素的传导都是从美元指数发出的单向传导,美元指数和两者都呈负相关关系;美元指数传导至新造船价格慢,响应值小,但是影响的持续时间长;传导至运价指数速率快,影响程度大,但是影响的持续时间短。从次,利用第一步中建立的美元指数和二手散货船价格的VAR模型进行数据预测,并与真实二手散货船价格进行误差比对,真实数据与模拟数据的比对总误差不到1%;模拟数据整体波动基本维持在±5%之内。可以认定模型对于未来船价走势的预测上是具有实质意义的。最后,就本文进行的研究进行总结并针对二手散货船投资给出适当建议。和以往的研究不同的是,本文对二手散货船价格的研究不再针对船舶行业本身,而是从汇率源头来探寻和分析二手船价格涨跌的理由,研究具有针对性,同时建构的VAR模型预测性较强,具有实际运用价值。