现阶段我国铁路工程建设发展迅猛,对混凝土性能要求也越来越高,促进了高性能混凝土的发展。搅拌是铁路高性能混凝土生产制备的关键工序,对混凝土的性能以及生产效率都有着直接影响。而振动搅拌技术作为一种行之有效的强化拌和方法,在铁路高性能混凝土的应用上仍处在初级阶段,国内如今还没有专门有效的铁路高性能混凝土的振动搅拌设备。本文通过新拌铁路高性能混凝土的振动搅拌试验,提出了适用于铁路高性能混凝土的机械振动与强制搅拌相结合的振动搅拌参数,为研制适应铁路高性能混凝土的振动搅拌设备提供了一定的理论支持和设计参考。论文首先简述了高性能混凝土在铁路工程的发展以及振动搅拌对混凝土搅拌过程的影响作用,并通过理论分析和正交试验结果确定60L双卧轴试验样机工作参数。为了研究振动搅拌对混凝土性能的影响,又在同等试验条件下进行了不同强度等级混凝土的振动与非振动对比试验。出于合理节约材料、提高搅拌效率的目的还进行了混凝土减水泥试验与二次搅拌新工艺试验。试验结果显示:试样样机采用振幅为1.51mm、振动强度为12g、搅拌时间为110s、搅拌线速度为1.7m/s的参数组合条件下搅拌效果较佳;通过振动搅拌作用,新拌不同型号混凝土的匀质性与流动性均得到有效改善,硬化混凝土试块的抗压强度与耐久性也得到提高;水泥量减少12%的混凝土通过振动搅拌作用依然同于普通非振动搅拌下不减水泥的混凝土的性能;铁路高性能混凝土最优搅拌工艺为先拌水泥净浆法。