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直接甲醇燃料电池(DMFC)具有能量密度高、工作温度低等优点,被认为是最有潜力替代传统锂电池的便携能源装置。但直接甲醇燃料电池技术的发展受到甲醇渗透和催化剂中毒等问题的限制。本文所依托的课题提出了一种利用超声雾化供给方式来缓解甲醇渗透的新方法,并在课题前期的研究中证实了该方法的有效性。本文在此背景下详细测试了超声雾化供给DMFC的热特性,以传质和传热的角度研究了该方法缓解甲醇渗透提高电池性能的内在机理。本论文的主要研究内容包括如下:(1)基于超声雾化理论设计并搭建了电池温度特性测试平台。选取了适合测