汽车召回制度最早起源于美国,该制度的实施极大提高了汽车质量及可靠性,有效遏制交通事故的发生率,汽车工业也得到快速发展。美国的制度一经成功便为欧美各国所引入,并产生了积极的社会效果。我国在04出台了《缺陷汽车召回管理规定》首次在国内确立了以汽车产品为试点的产品召回制度,但制度的成熟完善之路任重而道远,研究现行汽车召回制度中存在问题及面临的困境就显得十分必要。通过收集资料文献和网上的汽车召回事件,结合我国汽车召回制度的发展和实践,从案例入手阐释其中存在的具有代表性的几个制度困境,并提出些许笔者对于完善我国缺陷汽车召回制度的建议。本文由三大部分组成：第一部分,在引言中介绍选题的研究背景及意义,通过大众汽车变速器缺陷事件提出问题。围绕汽车召回制度的相关基础理论,对下文涉及的概念,制度理论进行阐述。第二部分,介绍我国汽车召回制度的立法体系,制度的基本内容及法律实施,回顾大众汽车DSG变速器缺陷事件并对案例进行分析,概括出现行制度所面临的三大方面困境。第三部分即针对上述制度困境,提出笔者的五点完善对策。