“一带一路”政策是以经济建设,共同发展为本质的。经贸往来,物物联通是基本的保障。中欧班列应运而生,承担着中国与国际社会的新联通。中欧班列(郑州)又称郑欧班列(英文名称 Zhengzhou-Europe International Block train,缩写 ZIH),其是以郑州为始发点的一支中欧班列,在目前全国50多家运营平台中处于综合领先地位,很典型的代表了中欧班列,他的很多开创性的运营模式对整个中欧班列发展都有很好的指导意义,但同时他的问题也是整个行业面临的共性问题,本文正是以此出发,以郑欧班为载体分析目前中欧班列发展过程中问题,并提出可实施的建议。本文首先,通过分析目前郑欧班列的现状,重点从四个方面,第一是订舱环节信息混乱;第二是单证环节通关效率低;第三是以堆场为中心的货物调拨环节效率低;第四是贯穿整个业务上下的环节多、信息沟通差。然后,逐一对其形成的原因进行了分析,并且也深入分析了业务流程改进的必要性。随后提出了改进方案,主要包括订舱平台的升级、订舱信息的管理与统计、单证的合理流转、一单制改革方向、集装箱的调拨合理流程、内部组织机构和信息传递流程建设等,同时也论述了业务流程改进过程中的风险,包括组织风险、人资风险、生产风险、市场风险等。最后,制定了相关措施,保障方案得以执行。本文以郑欧班列为例,认真分析,希望为中欧班列发展过程中具体的业务流程改进提出有意的借鉴方式。尤其在班列运营过程中组货的实际问题,操作难点,关检一体化的通关时效,运营平台公司管理的困惑等细微实际处做出分析论述。