我国高速公路20年的建设和发展取得了举世瞩目的巨大成就，以高速公路为龙头的现代化公路交通运输体系以及高效快捷的交通运输服务系统在这一时期极为有力地促进了我国国民经济的持续健康快速发展。但同时在我国高速公路建设发展过程中，社会经济适应性问题成为逐步显现并亟待解决的关键问题之一。对于区域高速公路建设与社会经济发展，两者之间“何谓适应、如何适应、适应的程度如何”以及“从哪些角度对适应性进行评价”等问题一直以来研究较少。系统分析并探讨高速公路社会经济适应性评价问题，对于科学制订高速公路发展战略与规划，合理利用高速公路建设投资，促进交通与社会经济的协调、一体化、可持续发展，具有重要的理论参考价值和现实指导意义。 本文从交通经济系统分析的角度出发，运用系统工程的理论方法，在深入研究我国高速公路建设与社会经济发展的互动关系的基础上，探讨了高速公路社会经济适应性的内涵以及影响因素，结合高速公路的技术经济特性，建立了适合我国现阶段高速公路发展情况的，较为科学、合理的区域高速公路社会经济适应性评价指标体系。同时，综合比较多种评价方法，本文选取数据包络分析方法及C2R模型作为高速公路社会经济适应性的定量化评价方法与模型，并以辽宁省高速公路建设发展的实际案例对指标体系和评价方法、模型进行初步验证，结果表明评价方法具有较好的实用性，得到的评价结论较为客观、合理，同时通过输入指标的利用率测算，对辽宁省高速公路建设投资、综合密度以及运输能力的利用状况进行了深入分析，提出了相应的改进建议。