近年来,伴随着基础设施的大量建设,带来了经济的飞速发展,公路交通车流量快速增长,且公路车辆荷载不断提高,造成大量中小跨径桥梁结构产生不同程度的病害,影响其正常使用。尤其是使用广泛的空心板结构病害尤为突出,且在中小跨径桥梁中占有很大的比例,各设计单位针对空心板结构的病害均采取了一定的措施,来改善空心板结构的受力状态,以期减小空心板病害,但仍无法从根本上避免空心板结构的病害,因此,研究一种新型桥梁结构来代替空心板结构就显的尤为迫切和重要。本文通过分析空心板结构的优、缺点,基于空心板结构难以克服的病害,提出采用装配式矮T梁来代替空心板结构,并进行通用图的设计研究,取得了如下成果:1、阐述了通用图研究的基本原则和内容,以供广大同行借鉴。2、以既要保留空心板建筑高度低的优点,又要避免空心板的常见病害为目标,对装配式矮T梁设计参数取值进行分析,合理确定了矮T梁的截面构造尺寸和不同路基宽度中的矮T梁横断面布置方案,并对装配式矮T梁的计算分析方法、悬臂翼缘板防撞击受力分析和施工工艺进行研究。3、以10米跨径为例,对装配式矮T梁的力学分析进行详细论述,以方便设计者在使用时参考。4、从社会、经济效益方面对空心板和矮T梁进行比较,矮T梁优势明显,其工程造价比同等跨径的空心板结构降低10%左右,值得推广应用。