电动汽车用混合储能系统的能量管理与非线性控制策略研究

来源 :安徽大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：z534921

【摘要】

：

考虑到电动汽车行驶过程中负载功率具有随机性和波动性,提出了使用高功率密度、充放电循环使用寿命长及响应速度快的超级电容和高能量密度、但不易频繁充放电的电池构成高效可靠的混合储能源,发挥两种能量源的储能特性,实现其优势互补,弥补传统单一蓄电池作为汽车能量源的不足。本文针对电动汽车用混合储能系统的能量管理和接口电路的非线性控制策略两个问题展开研究。为实现电动汽车的负载功率在电池和超级电容两种能量源之间的

【作者】

：

尉宝磊

【出处】

：

安徽大学

【发表日期】

：

2019年07期

【关键词】

：

电池超级电容能量管理协同控制 Lyapunov函数控制

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