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本论文采用钨基催化剂,原料为乙烯与2-丁烯,考察不同载体和载体表面结构对歧化性能的影响。 分别制备了一系列的担载量为8%WO3的催化剂,载体分别为SiO2,SBA-15,HY,HB,ZSM-5,SAPO-11等,在反应温度300℃,重时空速6.4h-1,反应压力3 Mpa下,对上述催化剂的寿命、丁烯的转化率及丙烯的选择性进行对比,发现以SBA-15为载体的催化剂歧化性能最优。因为SBA-15具有较大的比表面积和孔径,有利于活性组分的分散,且酸性较弱,在高温下不易结焦失活。 通过改变晶化温度和加入不同比例的扩孔剂,合成了一系列不同孔结构的SBA-15分子筛,对不同孔结构的WO3/SBA-15催化剂进行歧化性能评价,发现大的孔道结构有利于提高歧化性能,结果表明,大的孔道有利于活性组分的分散和提高反应物在孔道内的扩散速度。 一步合成法制备的不同Si/W比的W-SBA-15催化剂,是把活性组分W引入到SBA-15的骨架中,省去浸渍步骤。对比实验发现,SiNV为44时的W-SBA-15具有较高的歧化性能和寿命,骨架钨中有较多钨四面体结构,更有利于歧化反应。 pH两步调节法合成Si/Al比为20的Al-SBA-15载体,因为Al的引入会引起酸性的变化,所以实验的目的是考察WO3/Al-SBA-15能否在低温条件下具有较高的歧化活性,实验证明WO3/Al-SBA-15达到与WO3/SBA-15相同的歧化活性时,反应温度可降低30～50℃。